Good to know | Kreuzfahrt für Anfänger Tipps

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Das erste Mal auf einem Kreuzfahrtschiff war sehr spannend. Mein allererstes Mal auf einem Schiff war es nicht, aber dennoch war der eine oder andere Ausdruck für mich Spanisch. In meinem ersten Bericht, schrieb ich über unseren Aufenthalt auf der MS Europa 2 – dem wunderbaren 5*+ Luxus-Kreuzfahrtschiff mit dem größten Platzangebot auf Hoher See. Hier folgt ein kleiner Kreuzfahrt für Anfänger Guide.

Weiter unten findet ihr noch ein kleines Schiff-ABC!

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Aufsteigen1 & die Wichtigkeit der Bordkarte

Beim Einchecken an Board wird eurer Personalausweis oder Reisepass mit einer Bordkarte ersetzt. Diese dient als persönlicher Ausweis, Kabinenschlüssel und sonstige Spesen an Bord werden darüber abgerechnet. Ganz wichtig: die Bordkarte immer mitnehmen, denn auch an Land ist sie euer Ausweis!

Erstmals an den Pool!

Sicherheitshalber schon Mal die Badesachen ins Handgepäck packen! Manchmal kann es noch ein wenig dauern, bis die Kabine frei wird. Oftmals ist Abreise und Anreise am selben Tag und da hat das Personal einiges zu tun. Das Gepäck, wenn nicht schon vorher gemacht, abgeben und die Wartezeit am Pool genießen.

Seenotrettungsübung ist Pflicht!

Laut internationalem Seerecht muss die Seenotrettungsübung innerhalb 24 Stunden nach Aufsteigen gemacht werden. Meistens bieten Kreuzfahrtschiffe einen allgemeinen Termin für alle Passagiere an. Hierfür holt ihr einfach eure Rettungswesten aus eurem Zimmer! Das ganze dauert nicht länger als 10 Minuten.

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Erstmals einen Schnappschuss vom Schiff verschicken – das Problem mit dem Internet an Bord

Das mit dem Internet an Bord ist noch so eine Sache. Leider sind die Technologien immer noch veraltet. Aus diesem Grund ist die Verbindung auf dem Schiff nicht nur extrem teuer, sondern auch langsam und unzuverlässig. Genau dieser Faktor hat meine Reise etwas stressiger gemacht. Ich hatte gar nicht an das Internet-Problem gedacht. Abends Mal schnell noch Beiträge veröffentlichen oder auf Social Media zu posten, war etwas mühsam. Als wir auf Reede lagen2 habe ich meistens mein Datenvolumen verwendet.

  • Achtung: auf Hoher See immer auf Flugmodus stellen, denn dort verbinden sich die Satelliten mit dem Amerikanischen Netz. Das kann schnell sehr teuer werden!

Kein offenes Feuer an Bord!

Bei der Seenotrettungsübung wurden wir gleich darauf hingewiesen, dass jegliche hitzeerzeugenden Geräte verboten sind. Hierzu zählen auch Glätteisen, eigener Fön, Lockenstab, Bügeleisen … Na toll! Jetzt will man sich Mal an Bord schick machen und die Haare machen. Letztendlich sitzen wir alle im selben Boot Schiff und es wird nicht auffallen, wenn man die Haare Mal luftgetrocknet trägt. Für den Fall kann man sich einen Friseur-Besuch an Bord gönnen. Kleidung hingegen kann an Bord günstig aufgebügelt werden oder man hängt einzelne Teile in die heiße Dusche (aber nicht besonders umweltfreundlich).

Tendern4

In vielen Häfen ist es nicht möglich direkt anzulegen. Aus diesem Grund ankert das Schiff meistens vor einer Insel (in unserem Fall war das in Santorin, Naxos und Nauplia der Fall) und die Passagiere werden mit Tendern an Land gebracht.

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Den Tag ausnutzen und Touren buchen!

Touren können bequem und einfach bereits an Bord gebucht werden. Oftmals kann es vorkommen, dass man für ein Land ein Visum bräuchte. Mit organisierten Touren kann man beispielsweise auch in Russland trotzdem an Land gehen. Da lohnt es sich vorher zu buchen! Es gibt aber auch immer Anbieter vor Ort. Am besten ist es immer noch die Destination auf eigene Faust zu erkunden, vor allem auch um überlaufene Orte zu vermeiden.

Zodiak5 Cruising

In Nauplia haben wir ein Zodiak Cruising gemacht. Normalerweise werden Zodiacs nur an Stellen genutzt, wo die Tender nicht hingelangen. Beispielsweise in der Karibik, um die Passagiere so nah, wie möglich an den Strand zu bringen. Wir nutzten einen Zodiac, um eine kleine Spritzfahrt im Hafen von Nauplia zu unternehmen. Außerdem bekamen wir einen super Blick auf die MS Europa 2.

Sprache an Bord

„Reederei – bitte was?“ Schon beim Aufsteigen wurde ich mit jeglichen Fachbegriffen bombardiert. Auch der eine oder andere Passagier rühmt sich mit seinem weitem Wissen an Schiffs-Begriffen. Hier ein kleines Schiffs-ABC:

1Absteigen: Von Bord gehen
Anheuern: Arbeit auf einem Schiff annehmen
2Auf Reede liegen: Außerhalb eines Bestimmungshafen oder in einer Flussmündung vor Anker liegen
3Aufsteigen: An Bord gehen
Backbord: In Fahrtrichtung links
Brücke: Kommandozentrale des Schiffes
Bug: Vorderer Teil des Schiffes
Bullauge: Rundes Kabinenfenster
Dock: Anlegestelle eines Schiffes am Hafen
Essenssitzung: nicht jedes Schiff verfügt über ausreichend Restaurants, daher werden die Passagiere in Essenssitzungen aufgeteilt
Galley: Schiffsküche
Gangway: Bewegliche Außentreppe zum An- und Von-Bord-Kommen
Heck: Hinterer Teil des Schiffes
Leinen Los: Ablegen des Schiffs
Liferafts: Aufblasbare Rettungsinseln
Mittschiffs: Mittlerer Teil des Schiffes
MS / SY / MY: Abkürzungen für Motorschiff/Segelyacht/Motoryacht
Purser: Verantwortlicher für Finanzen, Infrastruktur, Crew und Behörden
Reederei: Schifffahrtsunternehmen
Rollen: Bewegung eines Schiffes um seine Längsachse
Stampfen: Rotationsbewegung eines Schiffes um seine Querachse
Steuerbord: In Fahrtrichtung rechts
4Tender / Tenderboot: Beiboot, bordeigenes Verkehrsmittel zwischen Land und Schiff
5Zodiak: Synonym für ein Luftschiff bzw. Schlauchboot

*entnommen von Kreuzfahrt – 11 Tipps für Anfänger | Travel the World

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Umweltbewusstsein an Bord & Allgmeines

Weltweit gibt es in etwa 500 Kreuzfahrtschiffe. Auch heute noch werden Kreuzfahrtschiffe als Drecksschleudern bezeichnet, obwohl sich vieles getan hat. Einfach Mal ins „Blaue Regal“ (Synonym der Seeleute fürs Meer) geschmissen, ist schon lange verboten. Das Gesetz zur Verhütung der Verschmutzung durch Schiffsmüll trat 1973 in Kraft (MARPOL). In vielen Häfen ist die Abfallbeseitigung bereits in den Liegegebühren mit einbegriffen, sodass illegale Müllentsorgung verhindert wird. Viele Reedereien werben mit der Zero Discharge Policy, sprich es gehen keine ungeklärten Abwässer und kein Müll über Bord. Hierbei werden auch Feststoffe, Ölrückstände über Kläranlagen und Ölabschneider getrennt. Alle modernen Kreuzfahrtschiffe besitzen eine eigene biologische Kläranlage, Meerwasserentsalzung und Müllverbrennung.

Für sensible Gebiete gelten zusätzliche Umweltvorschriften. Auch in den EU-Häfen dürfen Kreuzfahrtschiffe nur mit Diesel betrieben werden. Auf hoher See hingegen wird nach wie vor mit dem billigeren Schweröl gefahren – sehr umweltverschmutzend!

Moderne Kreuzfahrtschiffe werden mittlerweile von Elektromotoren betrieben. Doch auch diese werden von Dieselgeneratoren betrieben. Die Entwicklung neuer Technologien ist im vollen Gange. Beispielsweise wird derzeit der Einsatz von Flüssiggas oder Brennstoffzellenantrieb erforscht. Das Problem hierbei stellt sich ähnlich, wie bei Flugzeugen die strengen Sicherheitsauflagen.

Außerdem muss man sich ins Gewissen rufen, wie viel Müll an Bord produziert wird. Mir selbst ist dies auch aufgefallen.

  • Jeder Kreuzfahrt-Passagier verursacht pro Tag bis zu 2,5kg Essensreste, 2,8kg Verpackungsmüll

Ich bin positiv eingestellt, dass sich auch in diesem Bereich in den nächsten Jahren sehr viel tun wird.

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Gibt es von eurer Seite noch etwas hinzuzufügen? Wart ihr schon einmal auf einem Kreuzfahrtschiff?

Ich hoffe euch hat dieser Kreuzfahrt für Anfänger Guide gefallen!

Ich wünsche euch einen schönen Tag!

One Comment

  • Ich bin auch noch nie mit so einem richtigen Kreuzfahrtschiff gefahren – das muss aber absolut noch von meiner Bucket List abgearbeitet werden! Ich stelle mir das einfach so schön vor! Die Bilder sind sehr schön geworden! Ich habe direkt ein „Urlaubs Feeling“ dank dir!
    Alles Liebe,
    Marié
    Mein Blog

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